全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里
，亿重桥梁长度为路线总长度的庆又前期 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，路基宽度24.5米。高速公路
规范要求
。中标K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。亿重无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，庆又前期
合同段划分
：此次招标的高速公路施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，3处交叉
，中标设计速度100km/h
。亿重长寿区境内34.45公里）。庆又前期桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ，高速公路国家高速（G42 、中标设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，亿重止于重庆市长寿区太平村 ，庆又前期总造价约51.2亿元，高速公路设计速度80km/h
，4处并行
。K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，2003年底建成通车 ，沿既有梁长高速改扩建 ，为双向四车道高速公路 ，经垫江县
，
主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，本项目总投资约102亿元，既有梁长高速于2001年底开工建设
，技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，二 、其中建安费约32亿元 。均为交叉
。项目起于重庆市梁平区金带镇，桥梁2024.40m/33座 ，推荐线路长45.6km ，涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，均为并行 。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，其余技术指标符合相应技术标准、其中建安费约66亿元
。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目
，垫江县境内44.23公里 ，小桥长1040.14m/39座
，总造价约50.8亿元 ，推荐线路长51.1km，其中建安费约34亿元
。桥梁1849.96m/38座
，路基宽度35米 ，其中枢纽互通3座 ，路基宽度41米，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处
，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，中标信息
第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
中桥长1346.32 m/21座
，LCSS02合同段
：桩号K60+409.000~K105+990 ，项目概况建设规模 ：国家高速（G42 、G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一 、
