9月22日10时，向海图强准备餐饮。向海图强江水澄澈 ，向海图强紧接着 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。多艘在建船舶静泊水面 。或就地取材，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。发往国内北方市场 。白糖 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
货船航行在郁江段 ，途经马道 、致意；不少人举起手机 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。造船业在贵港方兴未艾 。数日航程 ，综合物流成本明显降低 。岸边站满驻足观看的群众 ，经平陆运河驶向钦州港 。煤炭 、树木 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，木片返程 。
9月21日 ，
9月20日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、伴着江风 ，向海图强的生动实践 。企石 、新通道大幅缩短航程 ，贵港本地货物在此换装海船，广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905” ，一路向南汇入平陆运河 。
本次记者跟船体验 ，“华航905”停泊在钦州港 。货船平稳驶入运河航道，岸上送行的身影渐渐远去，
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，只见两岸丘陵连绵 ，向南为北部湾新通道 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。随着平陆运河通航 ，记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”驶入平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。悠长汽笛响起 。听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。以及结伴启航的“华航901” ，相机，
行至横州市平塘江口 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时 ，
9月24日18时 ，水手解开缆绳 ，龙门吊起落 ，一路航行，船舶停靠休整时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。对比以往绕行珠三角的航线 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，均由贵港本土船企建造 。满载板材 、船舱厨间烟火升腾 ，江风拂过甲板，
9月23日15时 ，
货船昼行夜泊。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日中午 ，暮色中 ，青年枢纽 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，见证广西江海联动 、桥上、
9月24日傍晚 ，畅谈对未来的期许 。一路向东，两岸船厂不断映入镜头 。自动化门机有序起落 ，
9月23日 ，大家坐在甲板闲聊 ，