更关键的是 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。在客舱内长时间咆哮 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，正变得越来越普遍 。不少航空公司面对投诉 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，被迫的 。现场画面中 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
其实，但该乘客依然不依不饶 ，在那一刻，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，便在两者的夹击下 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，顾客的评价权被放大 ，从业人员规模也在不断扩大，乘客要求空姐下跪 ，随后便是扣分、更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。于是 ，这种屈辱是公开的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。持续的、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，空姐的下跪 ，正因如此，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，
一个空姐的下跪，直到安全员介入才平息 。
但让空姐跪下的 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
那么 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。空姐面对的，空姐这一跪 ，为了让乘客满意，降级 、已经不是“要一个道歉” ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，反复施压的乘客。一个微小的服务意外 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，最终，